RALLYE DES COLS

2012

AUVERGNE
RHONE-ALPES

Col des Saisies
 

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Le Rallye des Cols est un rallye touristique qui se déroule en Savoie et en Haute-Savoie au mois de mai. Il a été créé en 2011 par Gilles Nulli, un passionné de moto et l'événement, relayé par le forum GS_Fr a rapidement pris de l'ampleur, au point d'attirer en 2012 plus de 280 motards, qui s'étaient donc retrouvés sur la ligne de départ le samedi 19 mai, à Saint-Jorioz, sur les rives du lac d'Annecy.
Mais quand une balade comme celle-là a lieu pendant le week-end de l'ascension, la tentation d'en rajouter une couche est forcément grande et j'avais donc prévu de descendre de ma banlieue parisienne l'avant veille par des routes sympas mais roulantes de façon à être du côté du Bourg-d'Oisans le vendredi matin. Le Roadbook ci-dessous commence à Avallon parce que pour m'extraire de la région parisienne, je préfère toujours le faire par l'autoroute. Même chose pour le contournement de Grenoble, qui n'est pas facile à traverser.
 

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Inutile de dire qu'à cette saison les "grands cols" comme le Galibier ou l'Iseran ne sont pas ouverts. Leur déneigement se termine au mieux début juin et cette année il y avait du boulot ! Mais depuis Mizoën, mon petit village étape sur la route de l'Alpe d'Huez, on peut faire un maximum de cols, moins prestigieux certes, mais qui valent le coup, ne serait-ce que pour les paysages et contrairement aux "grands cols" pour leurs routes bien moins fréquentées. La route des "Grandes Alpes", je me la réserve pour cet été avec un autre outil à deux roues : un... "Lapierre", équipé triple plateau. :-)
A Mizoën, le Logis de France "Le panoramique" installé sur les pentes du Col de Sarenne est une très bonne maison. qui mérite bien son nom avec une grande terrasse ouverte sur le lac de Chambon et le massif des Ecrins. Les patrons sont aux petits soins, les chambres très confortables et la table excellente.
La veille au soir j'avais testé la route de l'Alpe, pas celle qui part du Bourg-d'Oisans mais la petite route à chèvres qu'on attaque directement en quittant Mizoën. Pas de neige sur la route mais par endroit une accumulation de blocs de pierre arrachés à la montagne. L'heure avancée m'avait incité à la prudence mais je m'étais promis de refaire une tentative le lendemain, d'autant que les VTT avaient l'air de passer. Là où passe un VTT, une GSA doit passer crénom !!
C'était quand même la première fois que je montais un col façon slalom... entre des blocs de granit. Un peu chaud surtout dans les épingles avec par dessus le marché des nappes de boues un poil glissantes mais comme on dit "c'était beau et ça passait". En vue du col de Sarenne, les choses s'étaient arrangées et la descente des 21 virages mythiques de l'Alpe d'Huez n'avait pas posé de problème.

Dans la descente de l’Alpe, on peut rejoindre la route du col de la Croix de Fer par Villard-Reculas. Les 3 premiers kilomètres de la  route sont signalés comme dangereux mais à mon avis pas davantage que certains passages du col de Sarenne. L’intérêt, c’est qu’on navigue dans des paysages bien plus réjouissants que la route de la vallée. Avant d’attaquer la Croix de Fer (le Glandon était fermé) on se faufile dans la vallée étroite de Maupas pour atteindre quelques kilomètres plus hauts le Col de la Croix de Fer. Je ne m’attarde pas : ça caille, il y a du brouillard et j'ai envie d'un chocolat bien chaud.  Pour atteindre Saint-Jean de Maurienne, il y a deux possibilités : par La Toussuire ou par le col du Mollard. Ca sera le Mollard ! C'est que j'ai aussi des POI [ColsFr] a vérifier ! Dans la vallée de la Maurienne je file vers La Chambre, non pas pour y dormir mais pour y déjeuner dans une petite auberge (Le Boulodrome) réputée pour son gratin de fromages et sa cuisine simple mais goûteuse. Tellement réputée qu'il a fallu que je fasse les yeux doux à la patronne pour avoir un petit coin de table.

Dans cette vallée de la Maurienne, on peut éviter la purge des voies rapides en prenant les petites départementales qui se faufilent dans les coteaux, comme cette D74 qui débouche, au nord, sur les premières rampes du Grand Cucheron. Ensuite, vu les complications de l’itinéraire il vaut mieux se fier au GPS, au moins jusqu’au col de Marocaz. La traversée du massif des Bauges est superbe et après le Semnoz on plonge sur Annecy. Dans le Semnoz, un arrêt au Crêt de Châtillon s'impose, histoire de ne pas rater le panorama exceptionnel sur le lac d’Annecy et les montagnes qui l’entourent : Mont Blanc bien sûr, la Tournette, l’aiguille du midi, le massif des Ecrins et j'en passe.
Ca serait dommage d'être à Annecy et de ne pas visiter le quartier médiéval du "Vieil Annecy" (ne pas confondre avec « Annecy-le-Vieux ». Surnommé, la « Venise savoyarde » c’est un bel endroit en grande partie piétonnier, avec de nombreux restaurants dont les terrasses donnent sur  les canaux. Le soir, à la tombée de la nuit, c’est magique.

Autre jour, autre programme ! Je retrouve mes compagnons de rallye à l'hôtel « Les Tilleuls » où Gilles nous avait accueillis la veille au soir autour d’une moule-frites géante. Le ciel est plombé et nous décidons d’enfiler les combis pluie mais je ne suis pas trop inquiet. Je connais un peu la région du lac d’Annecy : c’est une cuvette entourée de massifs montagneux et il ne serait pas étonnant qu’en montant en altitude et en changeant de vallée, on retrouve le soleil. Et de fait, juste après le col de Leschaux, les nuages commencent à s’effilocher pour laisser place à un vrai soleil de printemps, qui ne nous quittera pas de la journée.
Quand on parle de rallye moto, on pense à une épreuve chronométrée, avec « une spéciale », une « épreuve sur circuit », une étape de nuit… Là, rien de tout ça, juste un rallye « touristique » et convivial pour le plaisir de rouler ensemble dans une région superbe. Les étapes au nombre de 5, permettaient de découvrir des artisans et leurs produits : chocolat, fromage de montagne… et de participer à un jeu sous forme d’énigmes.
Nous roulons par petits groupes de 5 ou 6 motos.  Après la première étape qui nous avait amenés au petit village d’Ecole où nous attendait une première dégustation de fromage, la seconde étape emprunte la route des vignobles de Savoie dominés par l’impressionnant château de Miolans. L’abbaye de Tamié où se termine l'étape est habitée par des moines « cisterciens », donc des moines qui n’hésitent pas à relever les manches pour faire vivre leur communauté : ils produisent près de 400 kilos de fromages par jour, un fromage très apprécié dans la région et connu sous le nom de… Tamié. A noter qu’avec le petit lait, ils provoquent une électrolyse qui produit un volume de méthane suffisant pour couvrir leur besoin en eau chaude !

Dans le col du Marais et sous la houlette de Christian, nous mettons les voiles, histoire de faire respirer en grand nos gazelles teutonnes quelque peu assoupies par un train de sénateur. Comme Christian hésite à doubler une petite GS standard qui bouchonne dans le col des Aravis, je passe et je l'entraîne dans mon sillage jusqu'au sommet où nous attend un sympathique repas montagnard à base de diots et de polenta.
Après le col des Saisies et son panorama grandiose sur le massif du Mont-Blanc puis une pause à Beaufort, nous  retrouvons nos routes à chèvres préférées avec le col de la Forclaz, qui sera la dernière réjouissance de la journée. Enfin, la dernière... à moto parce qu’à l’arrivée, Gilles nous avait réservé une surprise en conviant Jean-Pierre Goy, qui du haut de ses 51 printemps et de ses GS, assure toujours en enchaînant des acrobaties de malade.

Et pour terminer ce rallye en beauté, Gilles nous avait régalé d'une tartiflette géante, de charcuteries de montagne et de tartes aux myrtilles. L'année prochaine, j'y retourne !